未来几周内美国的部分机场，特别是小型机场可能因安检人员严重短缺而被迫完全关闭。
美国运输安全管理局（TSA）代理副局长斯塔尔（Adam Stahl）周二（17日）警告称，如果美国国会无法就美国国土安全部资金问题达成协议，未来几周内美国的部分机场，特别是小型机场可能因安检人员严重短缺而被迫完全关闭。
斯塔尔表示，目前TSA已“用尽了备用人力储备”，如果缺勤率继续上升，“并非夸张，我们可能不得不真正关闭机场、尤其是小型机场”。
斯塔尔还称，许多安检人员因无薪工作已难以负担通勤费用，无法正常上班，旅客很快将面临3小时-4小时的安检等待时间。“情况在好转之前还会继续恶化，这将带来显著痛苦。”他说。
据央视新闻消息，美国国土安全部16日表示，随着美国国土安全部部分部门“停摆”持续，上个周日，也就是15日当天，约10%的美国TSA机场安检人员未到岗工作。美国国土安全部称，通常情况下未到岗比例不足2%。据称，人员短缺导致美国部分机场安检排队时间大幅延长。
机场安检人员缺勤率创新高
美国国土安全部最新数据显示，自停摆开始以来，已有366名TSA官员辞职，这也严重削弱了机场安检的运营能力。美国众议院议长约翰逊（Mike Johnson）周二表示，美国机场“正达到崩溃点”。多家大型航空公司CEO联名敦促国会尽快结束僵局，称航空业“已成为美国政治的足球”。他们警告，即将到来的春假出行高峰期预计将有1.71亿乘客出行，比去年同期增长4%，任何进一步中断都将造成重大经济影响。
数据显示，自2月14日美国国会因移民执法分歧未能续拨DHS资金以来，约5万名TSA安检人员已无薪工作超过一个月。其中，周日和周一每个单日全国缺勤率都超过10%，创停摆以来新高。
以周一（16日）为例，美国国内最繁忙机场之一亚特兰大国际机场缺勤率超过37%，纽约肯尼迪机场超过30%，拉瓜迪亚机场超过20%。
美国国土安全部工会代表称，许多员工为支付账单而接下第二份工作，有的则以“生病”为由缺勤。“当你预期拿到2000美元工资，却只收到500美元，然后下次干脆一分不发，你已经亏了3500美元。我没地方打电话能借这么多钱。”达拉斯机场TSA员工琼斯（Johnny Jones）表示。
白宫最新让步无果
此次停摆源于美国国会未能就民主党要求的移民执法改革达成协议。民主党要求对移民执法实施更严格限制（如移民执法人员携带搜查令和执法人员不得蒙面），而共和党视之为不可接受的让步。双方互指对方缺乏诚意，导致谈判陷入僵局而造成美国国土安全部资金于2月13日到期。
一名熟悉国会两党成员谈判的人士透露，白宫本周致信国会民主党并提出让步，然而，民主党认为这些让步“远远不够”。
白宫随后公布了这些让步的内容，如“限制在敏感地点（如医院和学校）进行移民执法、承诺遵守国会对美国国土安全部拘留设施的监督、强制执法人员佩戴可见身份标识”等。
民主党人则表示，他们的核心诉求仍然没有得到回应。
“关键问题是搜查住宅时的搜查令、警察身份识别以及不得蒙面，这些问题他们丝毫没有让步。”纽约州民主党参议员、参议院少数党领袖舒默（Chuck Schumer）表示。